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日前，我们从工信部获得了石头D1的申报信息。石头科技是米家产业链里专注智能清洁机器人的智能电器品牌，创始人兼CEO昌敬在2021年创立洛轲汽车，21年5月申请注册“极石汽车”商标。代工方北京汽车制造厂BAW，现隶属于山东富路集团，是百分百的地方民营车企，跟北汽BAIC已无关系，工厂在青岛莱西。

我们再来看石头01这款车，毫无疑问走的是硬派越野风格，直接竞品剑指理想L8和魏牌蓝山。从外观上看，石头01堪称卫士130的翻版，从比例上几乎如出一辙。前脸采用了H字形黑色中网，大面积的蜂窝网状设计野性十足，两侧延伸出黑色的雾灯框，还可选装与车身同色/异色的装饰罩。

LED头灯十分细长，横向、纵向皆有所延伸，符合时下精致化的潮流。侧面几乎是像素级复刻卫士130，包括方方正正的外后视镜、平直的车顶和窗线，以及前翼子板上的“涉水口”装饰，就连门把手样式、侧裙型面和油箱盖位置都是如出一辙。不过“涉水口”装饰实则集成了激光雷达和摄像头，估计会首发补盲用全固态雷达，配合车顶激光雷达实现高阶智驾。

C柱位置的撞色点缀也被取消，车顶也没有阿尔卑斯侧窗。尾部差别相对明显一些，外挂备胎延续了双色车身处理，尾灯位置更靠外，纵向灯带更显简单直接。尾门依旧侧向开启，可根据是否外挂备胎，牌照框集成在尾门/后杠上。顶部鲨鱼鳍集成后摄总成，分为单摄/双摄可选。尺寸方面，长宽高为5050（含备胎5295）/1980/1869mm，轴距3010mm，轮胎规格为275/45R21。

动力搭载绵阳新晨提供的1.5T增程器（B15F），最大功率112kW，参数上与理想L系列高度一致。双电机四驱系统可分别输出150kW（前电机）和200kW（后电机），350kW的综合输出略胜理想，极速190km/h；电池容量56.01kWh，纯电续航200-235km，说明行驶电耗显著高于理想。