成都轨道集团：将修建下穿隧道和地铁出入口（副题）

成都商报-红星新闻记者 张肇婷

剑南大道是成都城南片区交通主干道之一，道路两侧高楼林立，日常交通压力较大。自地铁5号线开通后，极大地方便了沿线居民的日常出行。但最近，地铁5号线二江寺站附近众多居民反映，由于二江寺站出入口全部集中在剑南大道东侧，导致西侧居民过街乘坐地铁十分不便。由于过街天桥比较狭窄，每天上下班高峰期行人扎堆，有时候上桥还要排队，人车共行存在较大安全隐患。因此，市民希望相关部门能在西侧新增设地铁出口或下穿通道方便居民出行。

(资料图片仅供参考)

4月18日，记者从成都轨道集团了解到，剑南大道（长顺路口）将修建下穿隧道和地铁出入口，目前相关工程正在进行中。

市民反映：

地铁“单边”站点设计不合理

早晚高峰走人行天桥要排队

通过地铁站的出入口分布图可以看到，该站共设有A口、B1口、C口、B2四个出入口，均在剑南大道东侧。其中，A口周边是一片暂未开发的地皮，而B1口、C口、B2口紧挨着一起。4月18日上午8点半，记者来到地铁5号线二江寺站，此时正值早高峰时段，进出地铁站人流量大。记者从B1口出站后看到，不远处的B2口紧邻一座人行天桥，而天桥楼梯上已挤满了出行的市民，有的从地铁站出来准备过街，有的则从对面过来准备乘坐地铁。

由于人行天桥楼梯并不宽，仅能同时容纳两名行人通过，此时人流量大，市民自觉地分成上行和下行两路，有序上下楼梯。记者注意到，除了行人外，楼梯两侧设有非机动车下坡道，下坡道宽度约40厘米，凌晨刚刚下过雨，楼梯还有一些水没有干，推行非机动车的市民显得格外小心，不一会儿上下楼梯的人群已经排了五六米的队伍。

“地铁明明就在小区对面，每天要绕一大圈”“每天上下班超级挤”“行人还能走，婴儿车根本没有地方能过马路”……记者走访时，不少市民都在反映因为二江寺地铁站出入口只有“单边”，导致剑南大道另一侧居民出行乘坐地铁十分不便。

据了解，二江寺地铁站西侧有中铁骑士府邸、中海右岸众多小区以及协和幼儿园、协和小学、协和初中等学校，居民的出行需求非常大。

市民李女士家住中铁骑士府邸，家对面就是二江寺地铁站A口，但中间隔了一条剑南大道，每次乘坐地铁需要通过人行天桥再走到地铁站，大概花十分钟。“我住在小区外侧还快些，里面的要花十五六分钟。”李女士告诉记者，特别是上下班高峰期的时候，人行天桥上来往乘坐地铁的市民很多，有时还会排队。要是遇到下雨天，行人和非机动车同时上下楼梯，人流量大了容易发生意外，存在安全隐患。

成都轨道集团：

将修建下穿隧道和地铁出入口

自地铁5号线开通至今，关于二江寺地铁站西侧无出入口的问题，民众多次建议、咨询，希望相关部门能新增设地铁出口或下穿通道方便出行。

针对此事，4月18日记者从成都轨道集团了解到，剑南大道（长顺路口）将修建下穿隧道和地铁出入口，目前施工单位已进场，完成了现场调查、人行天桥施工手续办理、天桥西侧打围和现场管线挖探。东侧人行天桥正在办理占道手续，预计4月中下旬进行占道打围。东侧绕行道路方案四川天府新区已同意，目前正在办理用地占用手续。